新华社电 事故发生后，按也航说法，客机降落前遭遇强风等恶劣天气可能是飞机失事原因。美联社３０日报道，失事飞机已服役１９年，有人质疑飞机老化是造成空难的主要原因。

　　但航空专家说，只要航空公司肯花钱定期为老飞机维修保养，这些飞机仍可安全飞行。位于美国弗吉尼亚州亚历山德里亚的“航班安全基金会”主席沃斯说：“一架飞机通常不会因老化退役，而是因为经费原因。”

　　非洲民航管理局运营负责人哈里·埃格斯施瓦勒说：“发生事故的是一架较老飞机，但老飞机如果接受适当维护照样可以安全飞行数十年。”

　　沃斯说，也航的维修记录无疑将接受严密检查。美联社报道，飞机老化可能带来更换假冒部件问题，尤其当某款飞机已经停产时。一些航空公司抱怨有时在不知情的情况下购置假冒部件，然后安装到飞机上。

　　埃格斯施瓦勒说：“非原厂飞机部件问题在全球航空界普遍存在，不仅仅是发展中国家的问题。”